Статьи

Навеска трактора – важный механизм, который требует правильного технического обслуживания и определенного внимания. В данной статье мы полностью разберем данный элемент «Владимирца», покажем его сильные и слабые стороны на которые необходимо обратить внимание. Навесной механизм трактора Т-150К Механизм навески трактор выполнен по единой рычажно-шарнирной схеме. С помощью стойки и оси подвеса машину присоединяют к задним […]

Задняя навеска трактора Т-150 предназначена для установки на трактор разнообразного навесного и полунавесного оборудования. Устройство представляет собой рычажно-шарнирный четырехзвенный механизм, оснащенный тремя точками для крепления оборудования и унифицированное с навесной системой тракторов, относящихся к тяговому классу 3. Механизм заднего навесного устройства размещается в задней части трактора на двух опорных стойках, зафиксированных на кронштейнах и бугелях […]

Рисунок №1 № поз. Каталожный номер Наименование детали   150.56.001-2 Устройство навесное 1 150.56.011-4 Стойка левая 2 150.56.012-4 Стойка правая 3 150.56.013-1 Ось верхняя 5 150.56.015-1 Рычаг штока в сборе 6 150.56.016-3А Ось верхняя с рычагом 7 150.56.018-2А Вал рычагов 14 150.56.029-1А Тяга верхняя 15 150.56.030А Головка 16 150.56.032 Кольцо упорное в сборе 18 150.56.034А […]

Тракторы Т-150 и Т-150К предназначены для выполнения различных сельскохозяйственных работ в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, а также для выполнения транспортных и других работ. Характерная особенность трактора Т-150К — сочетание в нем качеств современного скоростного трактора общего назначения и транспортного тягача высокой проходимости. Особенно эффективно используется он на транспортных работах с […]

Если ваш двигатель стал терять мощность, увеличился расход топлива и шум работающего мотора, значит, пришло время делать ремонт ГБЦ. ВАЗ — это автомобиль, где многое можно сделать самому, поэтому не спешите сразу ехать и записываться на автосервис. В головке блока цилиндров отремонтировать вам по силам если не всё, то многое. Замена направляющих клапана Критическая выработка […]

Производится расточка блоков цилиндров в том случае, если произошла потеря компрессии вследствие значительного износа ДВС. Если верить автопроизводителям, то ресурс мотора может составлять и 200, и 300, и 500 тысяч километров. Но на деле, конечно, все далеко не так, — эти цифры оказываются слишком завышенными. Почему изнашивается двигатель Причин для этого масса, среди них и […]

В поршневой группе есть небольшая, но важная деталь. Это поршневое кольцо. Кольца незамкнуты, имеют небольшой зазор, который составляет лишь несколько сотых миллиметра. Детали посажены на канавки. Последние сделаны на внешней поверхности поршня. Наша статья расскажет вам о важности этих элементов, а также об их обслуживании. Виды Поршневые кольца двигателя по своему предназначению разделяются на несколько […]

Его могут запрещать сколько угодно, но против прогресса не попрешь. Ксеноновый свет при правильном и умелом использовании в несколько раз сильнее ламп накаливания, эффективнее галогеновых ламп и почти такой же гибкий в использовании, как светодиодный свет. Осталось только разобраться с разновидностями, утрясти законодательные неурядицы, и можно во всеоружии выезжать в самую темную ночь. Что такое […]

Автомобильные двигатели с турбиной у нас не слишком популярны. Ходит мнение, что они слишком сложны и капризны в работе, слишком требовательны к качеству топлива и слишком дороги в ремонте. Ничего подобного. Сейчас мы сами в этом убедимся и рассмотрим конструкцию простейшего турбодизеля, который устанавливается уже даже на самые бюджетные модели автомобилей. Для чего турбина дизелю […]

Несмотря на то, что в каждой стране свои законы, правила дорожного движения похожи везде. Красный свет везде один, право — это право, тормоз — это тормоз, а штраф — это штраф. Только размер штрафа может сильно отличаться. Именно поэтому, если есть планы на автомобильные путешествия за границу, стоит подумать об оформлении водительских прав международного образца, […]