Розничные продажи: +7 (8342) 24-12-86
Оптовые продажи: +7 (8342) 24-41-80
Отдел снабжения: +7 (8342) 24-50-73
Аренда спецтехники: +7 (8342) 30-81-24
Грузоперевозки: +7 (8342) 30-93-83

Статьи

При выборе транспортного средства потенциальные хозяева авто обращают внимание на то, на какой срок службы рассчитан двигатель и коробка передач. Следует рассмотреть основные характеристики надежных автоматических коробок передач. Преимущественные особенности коробки автомат Схема коробки автомат Коробка автомат встречается как на городских легковых авто, так и на грузовых машинах, пассажирском автотранспорте. В основе АКПП лежит гидротрансформатор, […]

Читать далее...
Как устроена коробка передач МТЗ 80/82, ее ремонт

Трактор МТЗ-80 / 82 – это техника, производимая Минским тракторным заводом. Данный транспорт отлично подходит для выполнения сельскохозяйственных работ. Рабочая техника сконструирована по классической схеме: увеличенные задние колеса, несущая система, надежное шасси. КПП МТЗ обеспечивает эффективное передвижение транспортного средства на разных скоростных режимах. КПП трактора с МТЗ 80 включает несколько ступеней привода, расположенных на передней […]

Читать далее...
Для чего нужны синхронизаторы коробки передач?

Большая часть коробок передач, устанавливаемых в современных автомобилях, синхронизированы, что означает следующее: регулирование частоты поворотов шестерней предшествует изменению скорости на транспортном средстве с такой коробкой передач. Исходя из этого, можно сделать вывод о том, что за выполнение указанного действия несут специальные синхронизирующие приборы. Устройство синхронизатора Синхронизатор КПП в сборе Здесь важно объяснить, что такое синхронизатор. […]

Читать далее...
Для чего нужна раздаточная коробка?

Раздаточная коробка характерна для автомобилей с передним приводом. Ее основное преимущество – передача и разделение момента силы ходовой части. Изначально она применялась для легковых автомобилей (начало XX века). Данное устройство включает комплекс рабочих элементов, влияющих на эффективность передвижения.  Классификация раздаточных вариантов коробок Стоит рассмотреть устройство раздаточной коробки. Схема раздаточной коробки На отечественных авто раздаточная коробка […]

Читать далее...
Все о коробке передач трактора Т 40

Трактор марки Т-40 завоевал популярность в сфере сельскохозяйственной деятельности еще сначала 1960-х. Данная техника отлично подходит для осуществления обработки полей. Особенность конструкции трактора в том, что он имеет несущую коробку передач, задний мост. На автомашину устанавливаются 4-х цилиндровые дизельные силовые агрегаты, чья мощность доходит до 50 лошадиных сил. При необходимости к данной спецтехнике можно присоединить […]

Читать далее...
Рабочие тормоза МТЗ-1221 Беларус

На тракторе МТЗ-1221 Беларус применяются трехдисковые сухие тормоза увеличенного типоразмера. Диски левого и правого тормозов (2) (рис.20) устанавливаются на шлицах валов ведущих шестерен бортовых передач заднего моста. Тормоза состоят из кожухов (1), фрикционных дисков (2), нажимных дисков (4), шариков (5) и стяжных пружин (6). Привод тормозов — механический. Каждый тормоз управляется отдельной педалью (23). Предусмотрена […]

Читать далее...
Пневмооборудование трактора МТЗ-1221

Однопроводный пневмопривод тормозов прицепа Тракторы МТЗ-1221 Беларус могут быть оборудованы однопроводным или двухпроводным пневмоприводом тормозов прицепов, оснащенных пневматическим приводом тормозов. Пневмопривод используется также для накачки шин и других целей, где требуется энергия сжатого воздуха. Рис. 24. Однопроводный пневмопривод тормозов прицепа 1 – компрессор; 2 – регулятор давления; 3 – клапан отбора воздуха; 4 – указатель […]

Читать далее...
Передний ведущий мост МТЗ-1221

1 – редуктор конечной передачи; 2, 15, 28 – регулировочные прокладки; 3 – ось шкворня; 4 – болт; 5 — колпачок; 6 – масленка; 7, 10, 16, 27 – кольцо резиновое; 8 – стакан; 9, 34, 35 — подшипник роликовый конический; 11, 32 – манжета; 12 – обойма; 13 – вал полуосевой; 14 – рукав […]

Читать далее...
Обслуживание двигателя Д-260

Блокировка запуска двигателя МТЗ-1221 Беларус Рис. 14. Схема блокировки запуска дизельного двигателя Д-260 1 — стартер; 2 — генератор; 3 — реле блокировки; 4 — выключатель стартера; 5 — реле стартера; 6 — шарики механизма блокировки; 7 — палец; 7а — фиксатор; 8 — выключатель блокировки; 9 — шайбы регулировочные; 10 — поводки переключения диапазонов. […]

Читать далее...
Здесь вы можете:
Приложите файл